รีไฟแนนซ์รถยนต์ไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
จัดไฟแนนซ์รถยนต์ไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ไฟแนนซ์ไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ไฟแนนซ์รถยนต์ไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
จัดไฟแนนซ์ไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
สินเชื่อบุคคลไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
สินเชื่อรถยนต์ไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
เงินกู้ไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
รับปิดบัญชี ย้ายไฟแนนซ์ รีไฟแนนซ์ไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษกไถ่ถอนรถยึดไม่มีค่าไถ่ถอน ย้ายไฟแนนซ์ ทุกเงื่อนไข
สินเชื่อทะเบียนรถบรรทุก, 6ล้อ, 10 ล้อ, 18ล้อ ,รถแม็คโคร,รถโม่ปูน,รถทัวร์ รับปิดบัญชี ย้ายไฟแนนซ์ไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก รีไฟแนนซ์ ไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ไถ่ถอนรถยึดไม่มีค่าไถ่ถอน ย้ายไฟแนนซ์ ทุกเงื่อนไข
เอกสารที่ต้องเตรียม
สำเนาบัตรประชาชน / สำเนาทะเบียนบ้าน / สำเนาเล่มทะเบียนรถ / หลักฐานที่มารายได้ทั้งหมด / แผนที่ระบุที่อยู่อาศัย และที่ทำงาน ฯลฯ
1.ติดต่อขอสินเชื่อ ซึ่งทางทีมงานจะสอบถามข้อมูลเบื้องต้น เช่น ข้อมูลรถ ยอดคงเหลือ และอื่นๆ เพื่อนำมา ช่วยเปรียบเทียบหาข้อเสนอที่เหมาะที่สุด และตอบโจทย์ความต้องการมากที่สุดให้กับคุณ
2. หลังจากผู้กู้ได้เลือกข้อเสนอแล้ว ทางทีมงานจะประสานงานกับสถาบันการเงินที่เป็นพันธมิตร เพื่อดำเนินการขั้นต่อไป ไม่ว่าจะเป็นการดูรถ ประเมินราคา เซ็นสัญญา และยื่นเอกสาร
พร้อมส่งเรื่องขออนุมัติต่อไป
3. เมื่ออนุมัติผ่าน จะต้องทำการปิดบัญชีจากไฟแนนซ์เดิม เพื่อเอาเล่มทะเบียนส่งให้กับสถาบันการเงินใหม่ และโอนกรรมสิทธิ์รถเป็นชื่อสถาบันการเงินนั้นๆ
4. รอรับเงินจากไฟแนนซ์ หลังจากหักค่าใช้จ่ายต่างๆ เช่น ค่าประกันภัย ค่าโอนกรรมสิทธิ์ ค่าธรรมเนียม และค่าบริการปิดไฟแนนซ์
โดยขั้นตอนทั้งหมดสำหรับการรีไฟแนนซ์รถยนต์จะ ใช้เวลาเร็วสุดประมาณ 7 วันทำการ (ขึ้นอยู่กับผู้กู้และสถาบันการเงิน)
ไฟแนนซ์รถยนต์ไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ถนนกาญจนาภิเษก หรือ ถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีระยะทางส่วนใหญ่เป็น ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9
เป็นถนนสายสำคัญที่มีเส้นทางเชื่อมต่อกันเป็นวงแหวนล้อมรอบตัวเมืองกรุงเทพมหานคร จังหวัดนนทบุรี ปทุมธานี และสมุทรปราการ รวมถึงผ่านจังหวัดพระนครศรีอยุธยาด้วย
มีระยะทางตลอดทั้งสายรวม 168 กิโลเมตร
ถนนสายนี้สร้างขึ้นเพื่อแก้ปัญหาการจราจรที่ติดขัดในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลที่มีปริมาณการจราจรและการขนส่งเพิ่มขึ้น อันเป็นผลจากความเจริญเติบโต
ทางเศรษฐกิจ และเป็นทางเลี่ยงเมืองกรุงเทพมหานครที่เป็นตัวเชื่อมทางสายหลักเข้าไปสู่ทุกภาคของประเทศ เริ่มก่อสร้างครั้งแรกเมื่อปี พ.ศ. 2521 ในช่วงตลิ่งชัน–บางบัวทอง[1]
จนเสร็จสมบูรณ์ครบทุกส่วนในปี พ.ศ. 2550 โดยตลอดทั้งสายมีสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาทั้งหมด 2 แห่ง ได้แก่ สะพานเชียงราก จังหวัดพระนครศรีอยุธยา และสะพานกาญจนาภิเษก
จังหวัดสมุทรปราการ